Tema 15: Sistemas hidráulicos

Para revisar elementos que se mueven y pueden soportar cargas hay que llevar el equipo de protección individual adecuado, según las normas de prevención y seguridad en el trabajo.

Una grúa montada en la trasera hace que el vehículo se comporte de forma distinta a otro igual sin ella, por lo que hay que vigilar especialmente los desgastes añadidos en neumáticos, suspensión, etc.

Pauta de revisión:

• Inspección visual externa de la grúa: golpes, manchas, fugas.

• Presencia y estado de los carteles de seguridad y de la ficha con la simbología de los movimientos.

• Nivel de aceite hidráulico, y estado de canalizaciones y conexiones del circuito hidráulico.

• Engrase periódico del sistema de rotación y elevación y de los elementos deslizantes y estabilizadores.

• Presencia y estado de herramientas y accesorios: eslingas, perrillos, cuerdas, cables, pernos de seguridad, calzos de apoyo y material de señalización y balizamiento.

Prueba de funcionamiento:

1. Conectar la toma de fuerza y la grúa.

2. Desplegar zancas y estabilizadores hasta su máxima extensión y liberar los brazos elevadores de su anclaje.

3. Ejecutar cada uno de los movimientos posibles del equipo: elevación, giro y despliegue.

4. Recoger y fijar los elementos de la grúa.

5. Comprobar el bloqueo de los estabilizadores antes de mover el vehículo.

6. Desconectar la grúa y la toma de fuerza.

La minicargadora es un vehículo especial destinado a desescombro, movimiento de cargas y transporte de bultos.

Revisión y mantenimiento. Toda operación se hace con la máquina detenida en terreno llano, en punto muerto, inmovilizada y sin conexión eléctrica. Se revisa:

• Exterior: chapa y pintura, pilotos, protectores, asideros, peldaños y limpieza; documentación e inspección técnica en vigor; y, si va dentro de un contenedor o remolque, sus anclajes y elementos de descarga o elevación.

• Antes de subir: manchas de fugas en el suelo, nivelación (posibles pinchazos o baja presión), desgaste o daños en neumáticos, tuercas, cadenas si son su tracción, restos entre tacos o cadenas, y manguitos exteriores.

• Estructura, soldaduras y fisuras; rejillas de seguridad y sistema ROPS.

• Motor: aceite, refrigerante, manguitos, juntas, abrazaderas, tensión y desgaste de correas, limpieza de filtros de aire y del compartimento. Debe haber repuesto de aceite y de refrigerante iguales a los usados; si hay que añadir agua al refrigerante, que sea destilada, desionizada o desmineralizada.

• Sistema eléctrico: batería, cajas de protección y de registro, estanqueidad, clemas, conexiones y cableado, y testigos (aceite hidráulico, refrigerante, filtros de transmisión, presión de aceite, freno de estacionamiento).

• Sistema hidráulico: nivel de aceite por el visor, tuberías, fugas, engrase y limpieza de brazos, bulones y cilindros.

• Cabina: cinturones, autodiagnóstico, carburante, luces, bocina y aviso de retroceso, mandos, bujías de precalentamiento, indicadores de temperatura, frenos, retrovisores y limpieza.

Seguridad en su uso: subir y bajar por el lugar previsto; activar cinturón o barra; disponer de rotativo y aviso acústico de marcha atrás; tener permiso, autorización y formación; no usar teléfono o radio sin manos libres; respetar la carga máxima; no manejarla desde fuera ni usarla como andamio; no permitir a nadie bajo la pala; mantener distancias y pedir ayuda si falta visibilidad; evitar taludes, zanjas e inclinaciones laterales; circular con la herramienta baja (a media altura con carga); ventilar la zona; regar si se levanta polvo y trabajar con el viento a favor; revisar la máquina tras trabajar en polvo o barro; y estacionarla con freno, herramienta apoyada y desconexión eléctrica.

Máquinas de transporte y elevación con baterías. Se inspeccionan chapa, ruedas, palas, cadenas de elevación y asiento o plataforma; el transformador de red; las conexiones, niveles, limpieza, sulfatación y respiraderos de las baterías; su carga; y los movimientos de subida y bajada.